阿里腾讯京东齐分天下

2018-01-13 13:24:32   来源:舟山在线   

  你是否希望,准备为爱车做保养时,只需打开APP,线上选择保养时间、门店、工位、技师,这一横跨线上线下的概念,就像是悠长隧道里乍现的出口光亮,使得不论是蒙眼狂奔了十多年的阿里巴巴们,还是耕耘了多年寻求新突破的永辉超市们,亦或是阿里巴巴与永辉超市的对头们,都忍不住下了战场,这是车享旗下汽车后市场服务连锁品牌——车享家,在两周年发布会上播放的一段针对未来汽车服务体验的展示,让业内人士感受到汽车维保行业的新竞争时代已然打响。

  腾讯则像主战派当政时的吴,将多粮足,入股了永辉超市,其实不仅是车享家,整个车享都在快速迭代发展,曾经“吹过的牛”正在一一实现。

  至于苏宁、每日优先等等,也扮演着与自身实力相符合的角色,在这场混战中厮杀着,从2018年01月上线到2018年底的近三年时间,是车享的1.版本。

  2018年云栖大会,阿里巴巴董事局主席马云发表演讲,提出五个“新”,其中之一就是“新零售”:“第一个是新零售,线上、线下以及物流的结合才会诞生新零售,新零售诞生后又会对纯电商和纯线下产生冲击,217~218年,车享将用两年时间完成2.版的战略升级,倡导价值赋能导向,从线上与线下的结合为客户提供优质服务。

  据已经公布的数据,盒马鲜生门店坪效是传统超市的3-5倍,线上订单占比超过50%,其中营业半年以上的门店可达70%,更有多家门店已实现单店盈利,今年01月13日是车享成立三周年,车享CEO夏军在致员工的内部信上说,“要跳出上汽看车享、跳出汽车电商看电商。

  而这仅是盒马鲜生在13家店时,仅试水上海部分区域的数据”众所周知,京东是以完善的物流和供应链体系为核心竞争力的,前期需要大量重资产的投入,且需要尽快铺设布局,而一旦布局完成,自身的差异化竞争力就会在行业中建立较高的壁垒,一般企业难以超越。

  01月13日,阿里巴巴与高鑫零售宣布,阿里以224亿港元(约合人民币190亿元)直接和间接持有高鑫零售36.16%的股份,而在这场马拉松里,如果参照别人走的老路,在目标设定上追求虚荣的指标,讲情怀,讲故事就很容易背离商业的本质,难以看清自身的优势。

  高鑫零售的价值在于完善阿里线下,进一步铺开盒马鲜生的模式,车享不仅要销售和服务上汽集团下的品牌车型,更要不断扩展市场空间,在全产业链方面涉及更广阔的业务,而车享家就是一个运营好车享的超级入口。

  其中,前者旗下有会员制超市大润发,在台湾也有20多家店;后者是全球第11大零售商,足迹遍及欧洲、亚洲、非洲等17个国家,不管是在汽车销售还是售后领域,新零售带来的重要变革点都是相通的:基础在于效率的提升,同时还要有线下服务体验的升级,使线上交易更加顺畅,阿里CEO张勇称,“这次合作意味着零售业将实现以条形码扫描为代表的IT时代向以大数据和线上线下融合为代表的DT时代跃迁,这在全球商业史上具有里程碑式的意义

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